Maconha

Com maconha liberada, Amsterdam sofre com roubo de placas

A cidade holandesa de Amsterdam é uma referência em modernidade e urbanismo. Porém, também atrai olhares devido a uma norma pública peculiar: lá é permitido a posse e uso de maconha. Mesmo assim, existem alguns pontos da cdiade onde o consumo da droga é proibido. Esses locais são identificados por uma placa de "blowverbod", em holandês, "proibido".

Essas áreas proibidas foram criadas com o intuito de frear o constante crescimento de fumo de maconha no país, contudo, as normas por lá estão prestes a mudar.

Os usuários da droga começaram a roubar as placas para guardá-las como recordação. O sucesso foi tanto, que o departamento de marketing da cidade resolveu fazer miniaturas das placas e vendê-las como souveniers. Com um preço de 80 libras, o adereço virou um sucesso.

Para tentar diminuir o prejuízo, o governo irá retirar as placas, mas as aréas continuarão sendo proibidas. Aqueles que forem pegos fumando em tais regiões serão multados pela polícia.

"As atuais áreas não permitidas continuarão lá. Somente as placas que vão sair", afirmou a porta-voz da cidade, Iris Reshef.

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Abasteça seu carro com maconha

Nem todo mundo sabe, mas as fibras do cânhamo (a conhecida maconha) podem ser utilizadas para fabricar roupas, levantar paredes e compor a estrutura de um carro, devido à sua resistência (ela é duas vezes mais forte que outras fibras orgânicas). As sementes, no entanto, costumam ser descartadas. Mas isso está para mudar.

Aproveitando o potencial oleaginoso das sementes da maconha, o programa Polymer, da Universidade de Connecticut nos EUA, desenvolveu um biodiesel com altíssima taxa de aproveitamento: 97% do óleo das sementes foi convertido em combustível.

Outra vantagem da Cannabis sativa é a capacidade da erva de crescer em solo pobre e de baixa qualidade sem necessidade de pesticidas. Por isso, não é necessário cultivá-la em lavouras destinadas ao plantio de alimentos. “A produção de combustíveis sustentáveis muitas vezes compete com o cultivo de alimento”, afirma Richard Parnas, coordenador do Polymer, em artigo publicado no site da Universidade. “Nesse contexto, produzir biodiesel a partir de plantas que não são alimentos e que não precisam de terra de alta qualidade é um grande passo”.

O Polymer planeja construir uma unidade piloto d

e produção de biodiesel da cannabis, que contaria com um reator capaz de produzir até 200 mil litros de biocombustível por ano. Os cientistas pretendem testar novas formas de produzir biodiesel e realizar análises econômicas para a comercialização de seus métodos.

O biodiesel é um combustível biodegradável e renovável produzido a partir de matérias-primas vegetais, como soja, dendê, mamona e, agora, maconha. Ele possui um teor de poluição equivalente ao do álcool (feito de cana-de-açúcar, ele também é um biocombustível) e emite menos gases poluentes que a gasolina.

Fonte: Exame On Line